Деревья на щебеночных дорогах. Особенность данных условий заключается в ограниченности объема почвы для нормального роста корневой системы. Наличие вокруг посадочной ямы сильно уплотненного и маловоздухопроницаемого щебеночного покрытия затрудняет нормальное дыхание корней. Это не позволяет деревьям в данных условиях развить достаточно мощную крону и корневую систему, что снижает их декоративность и приводит к преждевременному старению и гибели.

У древесных пород, произрастающих на сильно уплотненных щебеночных дорогах, большое количество корней сосредоточено в верхних горизонтах почвы, прилегающих непосредственно к щебеночному покрытию дороги. Так, в городах лесной зоны в горизонте 40 см у вяза обыкновенного залегает до 45 % всех корней, у липы мелколистной и ясеня пушистого - до 60%, у клена остролистного-до 75%. У деревьев старшего возраста (50-60 лет) на этой глубине может быть еще большее количество корней (70-90%).

В этих условиях основная масса корней (85-95 %) у липы мелколистной, клена остролистного, вяза обыкновенного и ясеня пушистого залегает на глубине 60 см. Корневая система содержит большое количество отмерших корешков и корневых мочек. Одна из причин их гибели - наличие в поверхностном щебеночном слое дороги, а также в залегающем ниже строительном мусоре сернокислых солей кальция и магния, содержащиеся в штукатурке, отходах цемента, извести и т.п. Из-за поверхностного стока воды по уплотненному покрытию дороги относительная влажность почвы в этих условиях не превышает 15-17 %.

Однако основная причина массового отмирания корневых мочек- ухудшение воздухообмена почвы из-за сильно уплотненного дорожного покрытия. Об этом свидетельствует гибель корней по мере их удаления под щебеночное покрытие дороги. По этой же причине у липы мелколистной, вяза обыкновенного, ясеня пушистого и клена остролистного 55-65 % корней находится под поверхностью приствольной лунки, а 85-90 % всей корневой системы размещено на расстоянии 80 см от ствола дерева.